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Nel 1989 diamo corpo al primo vero grande lavoro di trasformazione rimasto pietra miliare e punto di riferimento nelle numerose rivisitazioni succedute negli anni a venire.

Pubblicato in numerose riviste del mondo il D.P. Monitor comparve sul mercato dei motoryacht in un momento in cui gli sforzi dei progettisti erano tutti tesi a far assomigliare le barche sempre più ad aerei da caccia e notevole fu lo sconcerto nel mondo della nautica nell’esaminare dapprima con occhio critico e poi in modo sempre più condiscendente le forme ed i contenuti tecnici, di un lussuoso yacht nato dalla trasformazione di un rude rimorchiatore d’altura.

Da quell’esperienza, poi scopiazzata da tanti, nascono sempre dalle stesse mani numerosi altri oggetti simili che hanno come caratteristica comune un’originale destinazione iniziale di barca da lavoro o militare.

Parafrasando uno slogan di una nota casa automobilistica che sostiene che il 40% della sua produzione dalla nascita è ancora marciante ai nostri giorni, ci piace dire che il 100% delle barche da noi trasformate, è ancora perfettamente navigante in tutti i mari del mondo e pienamente goduto dai propri armatori. È confortante se si pensa che quando queste barche entrano nella nostra factory hanno già un’età media di quasi 40 anni!


Il progetto di ristrutturazione completa di una nave, è un complesso di attività che coinvolge mezzi, risorse ed esperienze eterogenee e si articola in più fasi distribuite nel tempo.

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